说起中国海军这两年的大动作，076 型两栖攻击舰绝对是焦点中的焦点。从最初曝光到下水，它的一举一动都非常关注。很多人好奇，它究竟有多大？与已服役的 075 型两栖攻击舰相比，又有哪些不同？更关键的是，为何它非要装备弹射器？

　　先看 075 型两栖攻击舰，作为中国海军第一款真正意义上的两栖攻击舰，它的设计思路十分务实，主要服务于登陆作战。其吨位在 3.6 万吨至 4 万吨之间，满载排水量接近 4 万吨。舰长约在 232 米到 250 米这个区间，宽度为 32 米到 36 米。这样的尺寸在全球两栖舰中不算小，但相较于航母，仍显得中规中矩。动力系统采用柴燃联合系统，最大航速 25 节，能够很好的满足作战时的基本航行需求，不过并不追求极致速度。

　　在搭载能力方面，075 型主要依赖直升机，像直 - 8、直 - 20 等，搭载数量可达 30 架左右。同时，它还设有坞舱，能够容纳气垫艇、两栖坦克等装备，这使得它能够高效地将部队和装备投送到岸上。总体而言，075 型是传统两栖舰的典型代表，侧重于登陆投送功能。在自卫能力上，配备了红旗 - 10 导弹和近防炮，基本能够很好的满足自身防御需求。然而，其空中打击力量主要是依靠直升机，无法搭载固定翼飞机，这在某些特定的程度上限制了其作战半径和打击强度。

　　到目前为止，075 型两栖攻击舰已有多艘服役。首舰海南舰于 2021 年入列，舷号 31；第二艘广西舰在 2022 年服役，舷号 32；第三艘安徽舰于 2023 年加入海军序列，舷号 33。而在 2025 年，第四艘湖北舰也正式官宣亮相，舷号 34。目前，已有四艘 075 型两栖攻击舰在役，并且还有一艘处于在建或舾装状态。这些舰艇的服役，极大地增强了中国海军的两栖作战力量，让中国在追赶美国两栖作战实力的道路上大步迈进。美国海军拥有 9 艘类似的两栖作战舰艇，包括 7 艘黄蜂级和 2 艘美国级，中国这 5 艘左右的 075 型两栖攻击舰，使得双方的数量差距不断缩小。

　　再将目光转向 076 型两栖攻击舰，自 2023 年卫星照片首次曝光其建造情况以来，它就成为了外界关注的热点。其首舰四川舰于 2024 年 12 月 27 日下水，命名仪式在上海举行，仅仅两天后的 12 月 29 日便出坞，由拖船牵引至码头接着来进行舾装工作。预计该舰将于 2027 年正式服役，届时将隶属于南部战区海军。从规格参数来看，076 型有了显著的升级。它的长度在 252 米到 263 米之间，宽度为 43 米到 45 米，满载排水量超过 4 万吨，甚至有说法认为接近 5 万吨。与 075 型相比，076 型在长度上增加了 20 米到 30 米，宽度多出 7 米到 13 米，吨位至少提升了 1 万吨。如此一来，076 型看起来更庞大壮实，甲板更宽，内部空间也更为充裕。

　　在动力系统方面，076 型采用了全电推进或者燃气轮机加电力的组合方式，这使得其机动性得到非常明显提升，航速预计不低于 25 节。在搭载能力上，076 型实现了跨越式发展，能够搭载 40 架各型飞机，不仅包括直升机，还涵盖了固定翼飞机和无人机。同时，其坞舱依然保留，可容纳 2 艘 726 型气垫艇，还可以搭载超过 1000 名海军陆战队员。在舰岛设计上，076 型采用了双岛式设计，前后分开，前舰岛主要负责航海指挥，后舰岛专注于航空管制，这种设计大幅度的提升了工作效率。在防御系统方面，076 型配备了红旗 - 10 和 1130 近防炮的升级版，电子战系统也更为强大，可以有明显效果地干扰敌方信号，提升自身的生存能力。

　　通过直观的尺寸对比，075 型的 232 米长、36 米宽、3.6 万吨，与 076 型的 263 米长、43 米宽、4.8 万吨形成鲜明反差。076 型不仅更长，而且更宽，这使得其甲板面积大幅度的增加，外飘设计进一步拓宽了飞行区。075 型的直通甲板虽然能够很好的满足直升机起降需求，但对于固定翼飞机来说，宽度明显不足。而 076 型的甲板长 260 米，宽 52 米，内部空间也更为宽敞，能够装载更多的物资和装备。更大的吨位意味着更好的稳定性和抗浪性，在远海复杂海况下能更可靠地执行任务。简单来说，075 型就像是一辆稳定性很高的大巴，能够安全地载人载货；而 076 型则如同一辆经过改装的加长版卡车，不仅载货量更大，还配备了起重机，具备更强的作业能力。

　　那么，为什么 076 型要设计得如此之大呢？这还在于中国海军的作战需求发生了变化。随着中国海军从近海防御向远海护卫战略转型，两栖作战不能仅仅局限于传统的兵力投送，还需要具备强大的空中火力支援能力。075 型服役后，逐渐暴露出其短板：由于缺乏固定翼飞机，在面对现代海战中日益强大的海岸防御力量时，其空中控制力明显不足。直升机在执行任务时，突防难度较大，容易受到敌方防空火力的攻击，生存能力会比较低。而加大舰艇尺寸，能够携带更多先进装备，有效提升在复杂作战环境下的生存几率。从全世界来看，美国的美国级两栖攻击舰长 257 米，宽 32 米，排水量 4.6 万吨，能够搭载 F-35B 垂直起降战机，在某些特定的程度上具备了轻型航母的作战能力。然而，中国目前并没有类似的垂直起降战机，直 - 18J 等直升机在作战性能上又不足以满足需求，因此，通过增大舰艇尺寸，为搭载新型装备腾出空间，成为了必然选择。

　　076 型最引人注目的，当属其装备的弹射器。它是全球首艘装备电磁弹射器的两栖攻击舰，这一技术堪称 076 型的 “杀手锏”。其电磁弹射轨道长度约 150 米，占据了甲板的大半部分，并配备了 3 条阻拦索。这项电磁弹射技术源自福建舰航母，经过实践验证已经很成熟，应用于 076 型两栖攻击舰不存在技术障碍。为何 076 型非要装备弹射器呢？这是因为中国的固定翼舰载机缺乏像 F-35B 那样的垂直起降能力，无论是歼 - 35 战斗机，还是攻击 - 11 无人机，都需要借助弹射器才能顺利起飞。弹射器的装备，使得 076 型从单纯的两栖作战舰艇转变为多功能作战平台。它不仅仅可以弹射无人机进行侦察和攻击敌方阵地，还能够回收固定翼飞机，大大拓展了作战范围和作战方式。

　　反观 075 型，由于没弹射器，其作战模式较为单一，主要依赖直升机执行任务。在登陆作战中，往往需要航母或驱逐舰提供护航，以清除敌方的空中和海上威胁。而 076 型装备弹射器后，自身就具备了强大的作战能力。无人机从甲板弹射起飞后，可以深入海岸纵深地区，对敌方的雷达、导弹阵地等重要目标进行精确打击，为后续登陆部队开辟安全通道。与有人驾驶飞机相比，无人机成本更低，即便在作战中有所损失，也不会造成人员受伤或死亡，性价比极高。在立体作战能力方面，076 型实现了质的飞跃，它不再仅仅是一艘运输登陆部队的舰艇，更是能够主动出击、掌控战场局势的重要力量，非常大程度上减轻了其他舰艇的作战负担。在大规模海战中，076 型凭借其强大的空中打击能力，能够对敌方形成较为强大的威慑，迫使敌方不得不分散更多精力用于防空作战。

　　076 型两栖攻击舰的出现，引起了外媒的广泛关注。美国媒体称其为 “怪物两栖攻击舰”，CNN 指出，076 型的出现让中国海军在抗衡美军的道路上又迈出了重要一步。新加坡《联合早报》强调，弹射器是 076 型最具标志性的特点。则认为，076 型将明显提升中国海军的远海作战能力。美国《海军新闻》网站更是直呼，076 型是全球首创，其吨位也使它成为了极具影响力的两栖舰。事实上，076 型的体型已经相当于中型航母，虽然比英国伊丽莎白女王级航母略小，但大于美国级两栖攻击舰。在排水量方面，076 型超过 4 万吨，略小于 4.5 万吨的美国级，但在功能上更加全面。

　　从发展现在的状况来看，076 型首舰四川舰舷号 51，目前正在进行舾装工作，预计 2025 年将进行海试。有必要注意一下的是，中国海军并没有因为 076 型的出现而停止 075 型的建造，第五艘 075 型两栖攻击舰仍在计划之中。在未来，076 型可能会进行批量生产，预计建造 2 到 4 艘，与 075 型形成优势互补的两栖作战编队。075 型继续承担传统的登陆作战任务，而 076 型则专注于提供强大的空中打击力量。随着电磁技术的不断成熟，未来还有可能将其应用到更多舰艇上，推动中国海军从单纯的数量追赶向质量领先转变。

　　中国海军对大型舰艇的探索早在 20 世纪 80 年代就已开始，经过多年的技术积累和研发投入，如今终于迎来了成果的集中爆发。076 型两栖攻击舰的出现，彻底改变了传统海战的模式，使两栖作战从以往的被动投送转变为主动进攻。其 “无人机航母” 的独特概念，将低成本与高效率完美结合，为现代海战提供了全新的作战思路。与美国的两栖攻击舰相比，美国级取消了坞舱，更加偏向于航母化；而 076 型则兼顾了坞舱和弹射器，具备更强的两栖作战灵活性，能适应更多复杂多变的作战环境。

　　076 型两栖攻击舰采用大尺寸设计并装备弹射器是中国海军顺应时代发展和作战需求的必然选择。大尺寸为其提供了更强大的平台基础，而弹射器则解锁了全新的作战能力。与 075 型两栖攻击舰相比，076 型的出现标志着中国海军两栖作战能力实现了巨大飞跃。在未来的海战中，空中优势将愈发成为决定胜负的重要的条件，076 型恰好能够很好的满足这一需求，为中国海军在远海作战中赢得主动权。返回搜狐，查看更加多